GLOBAL 系列三坐標測量機功能方面，滿足任何需要的能力

Global 系列測量機可以支持多測頭探測，包括常見的觸發(fā)式測頭、接觸式掃描測頭以及非接觸激光與光學測頭，從而實現(xiàn)了從規(guī)則幾何形狀的箱體類零件到復雜形狀工件的測量、評價與分析，并為完成深孔、微小特征以及曲線曲面等特征的測量提供了解決方案。

GLOBAL 系列三坐標測量機高速掃描，從來沒有這么容易

掃描技術憑借高效采集大量的數(shù)據(jù)點，實現(xiàn)了對于復雜形狀工件的精確測量與評價。今天，掃描技術在新一代Global系列測量機上得到進一步發(fā)揚，無論是確定復雜特征的形狀誤差，還是進行自由形狀曲面的驗證，以及完成箱體類工件的尺寸與位置測量，通過掃描技術，所獲得的更多數(shù)據(jù)點，為工件的測量與分析提供更多的依據(jù)。

控制系統(tǒng)所提供的*算法與LSP 系列掃描測頭的*配合，使得Global 測量機具備了優(yōu)異的高精度掃描功能。根據(jù)被掃描特征或者掃描工件的不同，PC-DMIS 提供高達15 種內(nèi)置掃描方法。PC-DMIS 的數(shù)據(jù)處理和GD&T評價分析功能一直是業(yè)界的者。其強大的構造篩選功能能夠*處理點云數(shù)據(jù)；GD&T 輪廓分析處理功能尤其強大，既能夠相對CAD 理論值做出點云的色差圖分析，也可以提供三維或二維的曲線/曲面輪廓度統(tǒng)計分析，全面而且直觀。LSP 系列掃描測頭，為高精度和高效率的三坐標測量機提供了專業(yè)的掃描解決方案。

質量標準 - 無可超越

精確的制造技術、全面質量管理，加之以訓練有素的技術員工和現(xiàn)代化的生產(chǎn)裝備，確保了 Global 的高品質，并在范圍內(nèi)得到用戶的認可。

Global 行程范圍、外型尺寸

注：同一型號的Classic SR，Performence,Advantage配置，外型尺寸可能略有差別，了解更多內(nèi)容請索取樣本。

Global 機型環(huán)境要求：

• 標準環(huán)境溫度：18 - 22 ºC
• 環(huán)境溫度變化：1 ºC/h - 2 ºC/24h
• CLIMA補償溫度范圍：16 - 26 ºC,1 ºC/h - 5 ºC/24h
• 可操作溫度：10~45 ºC　
• 相對濕度：90%，無冷凝

供氣要求：

• zui小供氣壓力：5bar
• 耗氣量：150 NL/min

精確反映在每一個細節(jié)，12個方面展示Global的巨大優(yōu)勢：

1. *的設計技術：設計中有限元（FEA） 和模塊化分析技術的采用，有效避免由于結構變形、振動和溫度的變化對于機器性能的影響。
2. 全鋁框架：表面硬質處理，具有*剛性，同時從鋁所固有的質量輕、導熱性好、對溫度的變化敏感以及便于加工等特性上，為通用型的測量系統(tǒng)提供了*材料。全鋁材料，使得在溫度變化情況下整機的結構*性更好。
3. 精密三角梁：結構緊湊、剛性好，三角形的結構穩(wěn)固，受力情況下不容易發(fā)生變形，使機器運行速度更快、占地更小、熱穩(wěn)定性更好。
4. 整體燕尾導軌：獲得的、經(jīng)過精密加工的整體燕尾導軌，三面閉環(huán)，提供了業(yè)內(nèi)zui穩(wěn)固的結構，并避免了膠結，提高了機器的精度、重復性以及長期穩(wěn)定性。
5. 空氣軸承的使用：空氣軸承閉環(huán)分布在精密加工的燕尾形導軌上，提供*的重復性，并保證其穩(wěn)定性。預載荷空氣軸承可在測量機的整個行程之內(nèi)確保精密的引導。
6. 光柵技術：高分辨率 METALLUR®光柵，熱膨脹系數(shù)經(jīng)過認證，與絕大多數(shù)被測工件材料相當，并具有*抗干擾能力和抗磨損功能。獲得的彈性安裝方式，一端剛性連接，一端彈性連接，保證了在環(huán)境溫度發(fā)生變化時的線性變化。
7. 傳動帶設計：精密加工的鋼絲增強同步帶，兼顧柔性嚙合和剛性軸向傳動特性為一體，確保到位準確，并減少了在高速掃描情況下的抖動。
8. 氣動平衡：獲得的氣動平衡設計，采用柔性懸掛系統(tǒng)，避免了軸向運動和傳動系統(tǒng)之間的干涉問題，提高了測量機的精度和長期穩(wěn)定性。
9. 外置電機：為避免熱源對測量機的影響，設計上把電機安裝位置遠離各軸導軌，并配備電機散熱裝置。
10. 開敞的測量空間：符合人體工程設計的工作臺設計，采用導軌與臺面平齊的方案，使得工件的安放更加容易，同時為操作者提供了良好的視野。
11. 花崗石工作臺：質量很大、穩(wěn)固的花崗石工作臺減少了振動并為活動橋的運動提供支撐。選料的過程經(jīng)專業(yè)結構按照嚴格的質量標準進行認證。
12. 飛行運動控制：通過減少停頓和轉角而實現(xiàn)了各軸運動的整合，將運動效率提升40%，探測路徑更加的平滑、連續(xù)，并提高了數(shù)據(jù)采集的準確率